马路墩的设计指标作为路段划分的依据之一

马路墩的设计指标作为路段划分的依据之一
马路墩是主要用于路口的限制车辆导向，小区内限制车辆单行道的方向，还用于危险段的隔离如悬崖，高速路口等大型路口的车辆限制单行，保证行人，车辆的安全。水泥隔离墩比塑料隔离墩更结实耐用，价格低、寿命更长，可连续使用性。

马路墩是将金属熔炼成符合要求的液体并浇进模型里，经冷却凝结、清整处理后得到有预订形状、尺度和功能的铸件的工艺过程。
马路墩身正确合理选择材料，非常重要，钢筋的材料特征，设计采用钢筋混凝土薄壁空心柔性高架公路墩身、降低对地基的要求的目的。由于其施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、系数高、操作方便等特点。
：马路墩 、坚固、使用寿命长。
第二：马路墩阻力低，可反复清洗，经济性   。
第三：马路墩耐酸碱强度高，耐高温的通风系统。
第四：马路墩金属过滤网采用多层扩张铝箔网或不锈钢网为过滤器的专用滤材，经辗压成波浪网形，以正确的角度彼此交叉叠合而成；多层折叠扩张是以不同的密度、孔径由粗到细的排列，使物体通过时多次改变流动方向，增大其效率。
马路墩通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。
马路墩其根本的评判准则即是护栏的防护能力与道路的需求是否匹配，防护能力不足容易留下隐患，而过度防护则会造成经济浪费。这就需要通过对分隔带护栏设置方法进行研究，使护栏的设置既能保证行车，又要合理控制资金投入，以达到与经济的佳组之下。道路横断而宽度。马路墩在车辆行驶速度的条件下，其穿越对向车道的时间主要取决于横断而的宽度。因此，横断而设计指标作为路段划分的依据之一。